Forside

 

MARITIME NOTER

På denne hjemmeside kan du læse om sejlads i Kalundborg Fjord og omliggende farvande.

Det affarende sted, som det hedder i navigatørsprog, er bådplads 522 i Kalundborg Vesthavn.

 

Vi ligger ved en pontonbro. Den har sit eget liv, gynger op og ned i takt med vind og vejr. Jo længere ud man kommer på broen, jo mere hersker mågerne med deres klatter og måltidsrester. Opfindsomme bådejere har i de senere år opsat konstant flyvende rovfugle-attrapper. De lader til at virke, for ætsende mågeklatter på sprayhood og bompresenning er med tiden heldigvis blevet færre.

Bådene med størst dybgang må runde det røde havnefyr, næsten helt henne ved Samsøfærgens leje, før kursen kan sættes mod Asnæsværket, der ligger som den sidste markante forpost, inden selve fjorden åbner sig. Stikker kølen ikke så dybt, kan man skyde genvej, mens man hver gang tænker på om det lavere vand lige her skjuler nogle rester af det gamle træstakat, der før i tiden ragede noget længere mod øst end nu.

Asnæsværket og Statoil er havnens markante forposter imod fjorden. Modsat Gisseløre tange og det lave vand ud for, som man gør klogt i at sejle i en stor bue udenom.

Følger man som fritidssejler sejlklubbens orange kapsejladsbøjer kan det ikke gå galt. De røde bøjer behøver man ikke tage så bogstaveligt. De markerer kun afgrænsningen for, hvilken kurs de store skibe kan følge ud og ind i fjorden. Ofte kan man for sejl holde en kurs, der fører direkte mod Asnæsværkets yderste bro. Og er man heldig, er vinden rummet lidt, inden man når derhen, så man kan sejle videre ud i fjorden uden at vende. For man kan altid regne med at vanddybden omkring kajanlægget er mere end rigelig for et sejlbåd.

Undervejs vil man dog ofte opleve at vinden driller. Snart er den svag, så kommer der et pust fra en lidt anden retning, og sådan kan skiftende vind med skiftende intensitet gøre sejladsen lidt besværlig. De mange vindspring skyldes formentlig de høje bygninger og skorstene ved industrianlæggene, så det er noget man vænner sig til at leve med som Kalundborg sejler.

Så er der selvfølgelig de hurtigt sejlende motorbåde, der både kan larme og plane henover vandfladen, næsten uanset om det er stille eller der er bølger på. Det kan være træls for en sejler, at man tid efter anden skal tumle rundt i disse bådes voldsomme kølvand. Men det må man tage med, for det er de færreste af disse fartglade bådførere, der kunne komme i tanke om at tage det mindste hensyn. De drives tilsyneladende udelukkende af tanken om, at “jeg skal frem”. Og frem kommer de med gashåndtaget helt i bund.